GP Update

Uiteraard telt voor de twintig Formule 1-coureurs op de zondag maar één ding: de zege. Maar voor de coureurs die niet winnen valt er alsnog een prijs te winnen, de eretitel Driver of the Day. Deze door de Formule 1 in 2016 geïntroduceerde eretitel biedt fans de kans om te stemmen op de coureur die de meeste indruk heeft achtergelaten in een race – of in het geval van een afzwaairace een …Blijf lezen

Waar Sergio Perez vanaf pole-position mocht vertrekken op het Jeddah Corniche Circuit, moest Max Verstappen van de vijftiende plaats komen na een probleem met de aandrijfas in de kwalificatie. De Nederlander wachtte een stevige inhaalrace in Saudi-Arabië, maar pakte het voorzichtig aan terwijl hij zich een weg door het veld baande. De safety car, veroorzaakt door de stilgevallen Lance Stroll …Blijf lezen

Formule 1-coureurs kunnen nog niet zo lang een puntje verdienen met het rijden van de snelste ronde. Pas in 2019 werd dit ingevoerd in de koningsklasse, al werd daar meteen wel een voorwaarde aan verbonden: degene die de snelste ronde rijdt, moet de race wel in de top tien afsluiten om aanspraak te maken op het punt. Daarmee wilde F1 voorkomen dat coureurs die in een kansloze positie verkeren een …Blijf lezen

In het lopende Formule 1-seizoen is Pirelli zoals bekend de officiële bandenleverancier en dat zal ook komend jaar nog het geval zijn. Daarna – vanaf 2025 dus – gaat er een nieuwe periode in. De FIA heeft op de maandag na de Grand Prix van Saudi-Arabië de tender vrijgegeven voor de eerstkomende termijn. Die beslaat drie Formule 1-seizoenen, met een optie voor 2028 erbij. F1 houdt in die periode …Blijf lezen

Sergio Perez en Max Verstappen lagen er in de slotfase van de Grand Prix van Saudi-Arabië goed voor. De twee Red Bulls waren ruim sneller dan de concurrentie, waardoor de strijd om de zege enkel tussen hen ging. Tot een echte strijd kwam het niet doordat Verstappen op de boordradio problemen meldde met de aandrijfas, aangezien er ‘gekke’ geluiden klonken op hoge snelheid. Niet veel later meldde …Blijf lezen

Waar Charles Leclerc op zaterdag imponeerde door een knappe tweede tijd te rijden, was de snelheid van Ferrari tijdens de race een stuk minder indrukwekkend. Ferrari heeft een valse start aan het nieuwe seizoen beleefd, want naast de betrouwbaarheidsproblemen komt de Scuderia ook veel race pace te kort om Red Bull of Aston Martin bij te benen. In Jeddah moesten ze zelfs Mercedes voor zich dulden …Blijf lezen

In de openingsronde vloog er een onderdeel op de baan na een incident tussen Oscar Piastri en Pierre Gasly. De jonge Australiër was hierdoor genoodzaakt om na de eerste ronde al binnen te komen voor een nieuwe voorvleugel. Tot overmaat van ramp was het uitgerekend zijn teamgenoot Lando Norris die over het onderdeel van Piastri heenreed, waardoor ook hij naar binnen moest om zijn auto te laten …Blijf lezen

De MotoGP-operatie van Razlan Razali sloot vorig jaar een tweejarige deal met Aprilia voor het leveren van de RS-GP. Razali was tot dan toe in gesprek met Yamaha, het team waar hij sinds de Sepang Racing Team-dagen verbonden mee was. Yamaha kon het team echter niet voor de lange termijn een contract geven, hetgeen klaarblijkelijk te maken had met wetgeving. Ook voor 2023 zat dat er nog niet in en …Blijf lezen

De Formule 1-teams proberen op alle vlakken zoveel mogelijk tijdwinst te boeken. Dat is wat betreft de pitstops dus ook het geval. Nadat tanken tijdens de bandenwissels met ingang van 2010 werd verboden, zijn de pitstops een stuk sneller geworden. Daar waar coureurs voor 2010 vrijwel altijd tussen de zes en tien seconden stilstonden bij hun pitcrew om nieuwe banden en meer brandstof te halen …Blijf lezen

Red Bull scoorde zondag maximaal in Jeddah met een overwinning van Sergio Perez en tweede plaats van Max Verstappen. Van een probleemloze race was het echter niet voor het team uit Milton Keynes. Met nog een ronde of vijftien te gaan meldde de Nederlander een vreemd geluid te horen bij de aandrijfas, waarna de coureurs gevraagd werd hun snelheid te matigen. Nadat er geen bijzonderheden …Blijf lezen

Sergio Perez begon in Jeddah vanaf pole-position, Max Verstappen vertrok als vijftiende. Het was de grote vraag of de regerend wereldkampioen vanaf die positie naar de zege kon rijden en dus ook zijn Mexicaanse teamgenoot zou verschalken. Dat gebeurde niet, maar de Nederlander pakte op het allerlaatste moment nog wel de snelste raceronde van zijn teamgenoot af en deelde daarmee een mentale tik uit …Blijf lezen

Winnaars:Sergio Perez heeft zich in de positieve zin van het woord weer eens een straatvechter getoond. Na zeges op de stratencircuits van Baku, Monaco en Singapore heeft hij ook Jeddah op zijn erelijst bij kunnen schrijven. De Mexicaan liet na afloop weten dat de race ‘moeilijker was dan gedacht’, doordat Max Verstappen dankzij de safety car al sneller achter hem zat dan dat hij zondagochtend …Blijf lezen

Mercedes komt niet met nieuw chassisOndanks het gebrek aan snelheid van de W14 komt Mercedes dit jaar niet met een geheel nieuw chassis. “Daar is simpelweg niet genoeg geld voor onder het budgetplafond”, liet teambaas Toto Wolff weten. Het merk met de ster moet zich dus concentreren op aerodynamische veranderingen om de komende periode een stap voorwaarts te kunnen maken. De formatie …Blijf lezen

Alonso maakt kostbare fout20.03 uur (lokale tijd) – Alonso rondt de opwarmronde af en parkeert zijn Aston Martin AMR23 naast de Red Bull van polesitter Sergio Perez. Maar als hij zijn auto stilzet, staat zijn linker voorband buiten het geverfde vak.20.04 uur – De stewards merken op dat de AMR23 van de tweevoudig wereldkampioen verkeerd geparkeerd staat.20.05 uur – Alonso …Blijf lezen

Red Bull Racing heeft met de RB19 een dijk van een auto gebouwd, maar de betrouwbaarheid van de nieuwste bolide laat volgens Max Verstappen nog wel wat te wensen over. De Nederlander kon de kwalificatie voor de Grand Prix van Saudi-Arabië vanwege een defecte aandrijfas niet afmaken. De 25-jarige coureur kreeg een soortgelijk gevoel van de aandrijfas ook in de race, maar dit keer bleef het …Blijf lezen

In de Formule 1 was het decennialang gebruikelijk dat de teams de krachtbronnen in hun bolides naar hartenlust konden wisselen. Denk aan het eerste turbotijdperk in de jaren 80, toen er zelfs speciale kwalificatiemotoren werden gebouwd. Ook in de jaren 90 en het begin van het huidige millennium waren er nog geen regels over de hoeveelheid motoren die coureurs per seizoen mochten gebruiken, maar …Blijf lezen

De Grand Prix van Saudi-Arabië werd door een tweede één-tweetje weer een Red Bull-feestje. Sergio Perez kwam ditmaal als eerste over de streep, nadat de Mexicaan eerder van pole-position vertrok. Max Verstappen stond vanaf de vijftiende plek een inhaalrace te wachten. De Nederlander kampte met problemen in de kwalificatie en moest na Q2 al uitstappen. Uiteindelijk knokte de F1-kampioen zich …Blijf lezen

Max Verstappen kreeg het vrij gemakkelijk voor elkaar om de teleurstellende kwalificatie – die de Nederlander door een kapotte aandrijfas vroegtijdig moest beëindigen – weg te poetsen. De tweevoudig wereldkampioen hield zijn hoofd koel tijdens zijn opmars door het veld en meldde zich halverwege de race al op de tweede positie. Onderweg ging de Nederlander met speels gemak de concurrentie …Blijf lezen

De voorbereiding op het Moto3-debuut van Veijer werd verstoord door een blessure aan zijn hand. Hij stond daardoor langer aan de zijlijn dan hij wilde, onder meer de privétest in Jerez ging aan zijn neus voorbij. In Portimao kreeg Veijer groen licht om mee te doen en kreeg hij negen sessies in drie dagen de tijd om zich te meten met zijn nieuwe concurrenten in Moto3. Op de eerste dag reed Veijer …Blijf lezen

Fernando Alonso begon sterk aan de Grand Prix van Saudi-Arabië, maar kreeg al vroeg in de race een tijdstraf van vijf seconden aan zijn broek. De Spanjaard had zijn Aston Martin te veel naar links geparkeerd voor de start van de race en moest zodoende de tijdstraf tijdens een pitstop inlossen.Dat deed Alonso tijdens de safety car-fase, veroorzaakt door zijn stilgevallen teamgenoot Lance …Blijf lezen