GP Update

In de reglementen voor de 2026-power units is een compressieverhouding van 16:1 vastgelegd, een verlaging ten opzichte van de 18:1 van vorig jaar. Vooralsnog wordt die compressieverhouding alleen gemeten bij de omgevingstemperatuur, wanneer de motor niet draait. Daardoor wordt geen rekening gehouden met materiaaluitzetting als de motor tijdens het rijden op temperatuur komt.Lees …Blijf lezen

Vorige week leverde Max Verstappen forse kritiek op de nieuwe generatie Formule 1-auto’s. De viervoudig wereldkampioen oordeelde dat de coureurs dermate veel moeten managen qua energieverbruik dat de F1 dreigt een soort Formule E op steroïden te worden. “Als coureur pur sang geniet ik ervan om voluit te rijden, en dat kan nu niet”, voegde Verstappen er toen aan toe.Meer over Verstappens …Blijf lezen

Na zes testdagen – drie dagen tijdens de shakedown in Barcelona en drie dagen tijdens de eerste testweek in Bahrein – die de teams vooral gebruikten om de betrouwbaarheid van hun nieuwe auto’s te controleren en de eerste basisafstellingen te bepalen, belooft het accent tijdens de tweede en laatste testweek meer naar de performance te verschuiven. Dit is het moment waarop de afstellingen verder …Blijf lezen

De vooruitzichten zorgen niet alleen voor opwinding bij fans, teams en coureurs, maar ook bij iedereen die geïnteresseerd is in wedden op motorsport, want de dynamiek op de grid gaat flink veranderen.Een nieuw motortijdperk breekt aanDe meest in het oog springende wijziging voor 2026 is zonder twijfel het nieuwe motorreglement. De hybride krachtbronnen blijven, maar krijgen een andere …Blijf lezen

De MotoGP Sports Entertainment Group – tot voor kort bekend als Dorna Sports – legde recent al een verzoek neer bij de Australian Grand Prix Corporation om de jaarlijkse MotoGP-race op Phillip Island te verplaatsen naar Albert Park in Melbourne. Daar organiseert de AGPC sinds 1996 al de GP van Australië van de Formule 1, een race die op 8 maart aanstaande weer wordt verreden.Dinsdag weigerde …Blijf lezen

Om 10.00 uur lokale tijd sprongen de lampen aan het einde van de pitstraat op het Bahrain International Circuit weer op groen om de start van de tweede testweek van de Formule 1 in te luiden. Meerdere teams verschenen meteen op de baan met de bekende aero rakes om enkele metingen van de luchtstromen rondom de auto te verrichten. Daarbij was er ook veel aandacht voor de Ferrari SF-26 van …Blijf lezen

Ferrari heeft de paddock verrast door bij de start van de tweede test in Bahrein een volledig nieuwe aerodynamische oplossing te introduceren. De innovatie bleef geheim tot Charles Leclerc vanochtend de pitstraat van het Bahrain International Circuit verliet voor zijn eerste meters van de tweede F1-testweek. Voor de uitlaat van de SF-26 verscheen plots een klein vleugelelement, dat meteen de …Blijf lezen

Dinsdag sloot de Moto2 de tweedaagse test op het Circuito de Jerez af. Tussen 10.00 uur en 18.00 uur kregen de rijders voor de tweede dag op rij de kans om hun motorfietsen te testen en te werken aan de basisafstelling voor het aankomende seizoen. Doordat de test van vorige week in Portimão verregende, was het niet verwonderlijk dat er ook op de laatste testdag voor de seizoensstart veel werd …Blijf lezen

Voor zijn eerste drie F1-seizoenen heeft het merk van General Motors gekozen voor Ferrari-motoren, aangezien het eigen motorproject op zijn vroegst pas in 2029 klaar zal zijn. De Amerikaanse renstal gebruikt daarnaast ook de versnellingsbak van Ferrari, maar besloot niet alle onderdelen af te nemen die volgens de technische reglementen zijn toegestaan.Technisch adviseur Pat Symonds verwees …Blijf lezen

De laatste fase van de voorbereidingen op het nieuwe Formule 1-seizoen begint woensdag met de start van de tweede wintertest in Bahrein. Voor de tweede week op rij zijn de teams en coureurs drie dagen te gast op het Bahrain International Circuit om de puntjes op de i te zetten, voordat het F1-circus begin maart afreist naar Melbourne voor de Grand Prix van Australië.In totaal kunnen de teams …Blijf lezen

Tijdens de wintertest in Bahrein ligt de focus, naast de compressieratio, vooral op energiemanagement. Wat betreft dat laatste is het een uitdaging voor teams om een constante deployment over langere runs te krijgen. Zo vertelde Sergio Pérez aan deze website dat er in zijn geval nog fluctuaties van acht tienden per ronde tussen zaten. Dat begrijpen en stabieler krijgen noemde hij zelfs één van …Blijf lezen

Carlos Jiménez, operationeel directeur van IFEMA Madrid, bevestigt dat de aanleg van het circuit ongeveer anderhalve tot twee weken voorloopt op de planning. “Dankzij die voorsprong konden eventuele vertragingen door regen tijdens het asfalteren al worden opgevangen. We hebben nog steeds enige marge en willen de komende periode met stabiel weer zoveel mogelijk vooruitgang boeken met het …Blijf lezen

De 20-jarige Morris Schuring, die in 2025 voor Porsche-team Manthey met een derde 911 GT3 R in de DTM reed en tijdens het finaleweekend in Hockenheim het podium haalde, zal in 2026 niet in DTM rijden. Manthey gaat door met Thomas Preining en Ricardo Feller en heeft ervoor gekozen geen derde auto in te zetten. Wel heeft Schuring een vol GT-programma voor 2026. Naast de vijf langeafstandsraces …Blijf lezen

De Formule 1 heeft voor 2026 compleet nieuwe technische én motorische reglementen opgesteld. Deze nieuwe regels lijken voor forse veranderingen te gaan zorgen met betrekking tot hoe er geracet wordt in de koningsklasse. En daar blijft het hoogstwaarschijnlijk niet bij, want de nieuwe auto’s en power units kunnen eveneens een grote invloed hebben op de start.Meer Formule …Blijf lezen

Tot en met vorig jaar maakten de Formule 1-teams gebruik van fossiele brandstoffen. Het testen en laten certificeren van deze brandstoffen gebeurde in een Brits laboratorium, dat hiervoor samenwerkte met de FIA. Voor de producenten van deze brandstof was het proces relatief simpel: ze moesten een monster opsturen, waarna de FIA vaak binnen twee tot drie weken bevestiging gaf dat dit monster …Blijf lezen

Marc Márquez begint in 2026 als titelverdediger aan het MotoGP-seizoen. Vorig jaar legde hij – in zijn eerste jaar als fabrieksrijder van Ducati – op dominante wijze beslag op zijn zevende wereldtitel in de koningsklasse met elf Grand Prix-zeges in achttien zondagse races. Hij had het kampioenschap al binnen voordat hij in Indonesië een schouderblessure opliep, die hem in de laatste vier races …Blijf lezen

Voordat de Formule 1 begin maart afreist naar Australië voor de eerste Grand Prix van het seizoen, staat in Bahrein de laatste driedaagse wintertest nog op het programma. Van woensdag 18 tot en met vrijdag 20 februari kunnen de teams en coureurs zich op het Bahrain International Circuit nog 24 uur lang voorbereiden op de seizoensstart.Die tijd op de baan wordt door de F1-teams keurig verdeeld …Blijf lezen

De race-engineer is van groot belang voor een Formule 1-coureur. De communicatie tussen de twee moet goed verlopen om het best mogelijke resultaat te behalen. Het is dan ook een veeleisende rol, weet voormalig Ferrari-race-engineer Rob Smedley uit eigen ervaring.”Ik denk eerlijk gezegd dat het 50-50 is”, zegt Smedley in de High Performance Podcast, toen hem werd gevraagd hoeveel van het werk …Blijf lezen

Waar Valentino Rossi eerder de permit-reglementen als struikelblok noemde, laat hij dat onderwerp nu achterwege en spreekt hij vooral over zijn ambitie om de drie grootste GT3-races af te werken: de 12 uur van Bathurst, de 24 uur van Spa en de 24 uur van de Nürburgring.”Ik zou graag op de Nürburgring-Nordschleife rijden, maar zeker ook bij de 24 uur van Spa. Dat is de grootste GT3-race. Dus …Blijf lezen

Tijdens de eerste wintertest in Bahrein werd duidelijk dat de verschillende motorleveranciers uiteenlopende benaderingen hanteren voor batterijmanagement, waaronder het gebruik van lagere versnellingen in de bochten.Teams moeten een manier vinden om coureurs duidelijk te maken of het hybridesysteem energie terugwint of juist levert. In het hybridetijdperk van 2014 tot en met 2025 gaf een …Blijf lezen