AutoBlog

Vorige week zijn er in Monterey talloze super- en hypercars onthuld, waarvan je de meeste nooit zult tegenkomen in Nederland. De Lamborghini Revuelto SV was misschien nog wel het meest mainstream model dat onthuld werd. Deze auto ga je binnenkort gewoon tegenkomen in de P.C. Hooftstraat. Reden genoeg om deze auto uit te lichten in onze onregelmatig terugkerende rubriek ‘Oud vs. nieuw’.

Het belangrijkste autonieuws van deze week was de lancering van de een gloednieuwe, pardon, stevig gefacelifte Mercedes C-Klasse . Op de valreep krijgen we ook nog de Nederlandse prijs van deze auto mee.

Van een BMW M140i met sperdifferentieel naar een Tesla Model 3 Performance . Voor de gemiddelde petrolhead klinkt dat alsof ergens onderweg een verkeerde afslag is genomen. Dat grapje maakt Martijn dan ook wanneer hij naast Autoblog-lezer Ruud plaatsneemt. Alleen blijkt al snel dat Ruud helemaal niet in het stereotype van de fanatieke Tesla-evangelist past. Hij houdt vooral van snelle auto’s. Wat ze aandrijft, interesseert hem uiteindelijk een stuk minder.

Zeg je Brabus, dan zeg je Mercedes. Dit omdat creaties van Mercedes nog heftiger verbouwd dan AMG al deed, in het DNA zit van het Duitse bedrijf. Recent valt het wellicht op dat Brabus veel meer doet dan enkel Mercedes en zelfs hun eigen vlaggenschip heeft ontwikkeld waar meer Aston Martin dan Mercedes in verwerkt zit. Is de bromance tussen de twee partijen eindig, of is er iets anders aan de hand?

Hoera, het is 40 jaar geleden dat BMW met de M3 op de proppen kwam. Dat wordt uitbundig gevierd, in ieder geval met de Chinese 40th Anniversary Edition. Daar worden de M3 en M3 Touring gelimiteerd uitgegeven in een hele fijne uitvoering.

De goedkoopste auto van een merk vinden is vaak niet zo lastig. Meer is beter en duurder, dus moet je kijken naar de modellen die minder bieden. Veelal heb je het dan over de A-segmenter, maar die ontbreekt bij vrijwel alle merken inmiddels. Bij Opel is de nieuwe goedkoopste auto van het gamma een spaarversie ten top, maar klein is hij niet. Integendeel: het betreft de Frontera, die je ook hebt als zevenzitter.

De tweedehandsmarkt staat inmiddels helemaal vol elektrische auto’s voor prijzen waar je een paar jaar geleden nog net een leuke Golf voor kocht. Dat klinkt natuurlijk superaantrekkelijk, maar niet iedere EV is automatisch een koopje. Sommige modellen hebben een accu die je liever niet te vaak opwarmt, andere komen nauwelijks verder dan de gemiddelde zondagse fietstocht en bij weer andere vraag je je vooral af wie er straks nog opneemt als je een onderdeel nodig hebt. Hier dus een lijstje met tweedehands EV’s die je misschien beter links kan laten liggen.

Als voorbereiding op het echte werk krijgen we in het laatste Nederlandse GP-weekend te maken met het sprintformat. Vandaag, vrijdag 21 augustus, hebben we zojuist na de training naar de kwalificatiesessie voor de sprintrace gekeken. Hier volgt een korte samenvatting.

Tesla krijgt maar geen vat op China en moet 2,98 miljoen auto’s terugroepen. Overigens zijn naast Tesla nog tien automerken de klos in een vergelijkbare terugroepactie.

Als je het circuit van Zandvoort dit weekend bekijkt, lijkt het eerder een mierenhoop van Max Verstappen-fans dan een race-evenement. De teams die de strijd met elkaar aan gaan lijken dan ook ingesloten door een muur van mensen. En dan vraag je je wellicht af: slapen de coureurs allemaal op het circuit?

Dat een EV flink af kan schrijven in het eerste jaar is geen nieuws. Een halvering in de prijs na een jaar of twee is helaas geen uitzondering. Maar de emissievrije auto die we vandaag op Marktplaats spotten kostte vijf jaar geleden bijna vijf (!) keer meer dan wat de verkoper nu vraagt voor de auto.

Blijf dit weekeinde allemaal maar gewoon weg van de snelweg. Rijkswaterstaat werkt namelijk dit weekeinde door heel Nederland aan de weg!

Als automobilist begint het steeds meer een overweging te worden om de exorbitant hoge parkeerkosten te betalen of een boete te riskeren. Bij dat laatste komt nog een extra kansberekening kijken: wordt je op de hoogte gesteld van de boete die je hebt gekregen of niet? Gebeurt dat niet, dan krijg je de nodige extra aanmaningskosten voor de kiezen. Tenminste, dat was het geval.

Het Formule 1-circus is geland in Zandvoort en deze keer is ook Audi van de partij. Nadat ze actief zijn geweest in talloze takken van de autosport hebben ze nu eindelijk de stap gemaakt naar de koningsklasse. En dit doen ze niet met de ambitie om jarenlang in de achterhoede te rijden.

Het houdt de gemoederen nogal bezig deze week. Vorige week vrijdag knalde een BMW keihard achterop een file op de A59 bij Heesch en kwamen twee mensen om het leven.

Wie dit weekend in Zandvoort op de tribune of in de duinen zit, schreef ik eerder een overzicht met alle zaken waaraan je moet denken voor je vertrek. Een onderdeel ervan zijn de zaken die je wel en niet mag meenemen. Daar is iets vreemds mee aan de hand. 

Daarom is de Nederlandse politie altijd zo voorzichtig.

Bijna elke supercar die de afgelopen weken geïntroduceerd werd heeft een ding gemeen: ze hebben een handmatige versnellingsbak of iets wat daarop lijkt waarop de automerken erg trots vertellen. Ondertussen geven de makers ervan aan dat ze eigenlijk helemaal niet op de oude roerstok zitten te wachten.

Volvo ging auto’s in China bouwen, maar het is tegenwoordig juist interessant voor Chinese merken om auto’s in Europa te laten bouwen. Laat Geely nu net de beschikking hebben over Volvo-fabrieken in Europa…

Zoals voorspeld gaf Max Verstappen vlak voor aanvang van de Grand Prix van Zandvoort een update over zijn toekomst. Hij tekende ervoor om zijn diensten nog eens vier jaar aan Red Bull te leveren. Daar zit natuurlijk een loonsverhoging aan vast. Maar hoeveel die is?