AutoWeek

Met Nissan gaat het al jaren niet bepaald fantastisch. Helaas voor het merk gaat het ook niet beter. Sterker nog: het gaat zelfs nog minder goed dan vorig jaar.

Renault Group sluit het eerste halfjaar van 2026 af met klinkende cijfers. De omzet groeide significant, maar dat is niet eens het meest indrukwekkende cijfer uit het resultatenlijstje.

Het is dit jaar 20 jaar geleden dat Volkswagen met een studiemodel vooruitblikte op de auto die een jaar later de eerste Tiguan zou worden. Dat laten de Duitsers natuurlijk niet ongemerkt voorbijgaan. Volkswagen viert 20 jaar Tiguan met een speciale uitvoering: de Volkswagen Tiguan Edition 20.

De Smart #1 is vernieuwd. Dat is maar goed ook, anders had de kleinste cross-over van het merk straks niet meer verkocht mogen worden.

De Mini Countryman is een SUV, maar is natuurlijk niet in de wieg gelegd voor het echt ruige offroadwerk. Er komt een versie aan die dat verandert.

Door een stroomstoring bij de verkeerscentrale van Rijkswaterstaat zijn de matrixborden in het noordoosten van Nederland niet te bedienen.

BMW heeft de winst in het afgelopen kwartaal hard zien dalen. In het tweede kwartaal verdiende het concern onder de streep nog slechts 1,2 miljard euro, 35 procent minder dan in dezelfde periode een jaar eerder, maakte het bedrijf bekend.

Suzuki weet heel goed hoe het gezinnen in een ruime familieauto krijgt zonder dat ze daar de hoofdprijs voor hoeven te betalen. Dat bewijst deze Suzuki XL7 als geen ander.

De nieuwe Mercedes GLA die in november in de showrooms staat, draagt een zware last op zijn schouders. Hij vervangt niet alleen de vorige GLA, het is tevens de opvolger van de EQA. Dat betekent dat hij er in twee varianten komt: als geheel elektrische SUV en als SUV met mild-hybride aandrijflijn.

Het aanbod elektrische auto’s is langzaam bezig met een opmars naar de top. De Bentley Torcal staat achter de coulissen te trappelen om zijn opwachting te maken, en Ferrari slingerde de controversiële Luce met veel bombarie de wereld in. Dit zette ons aan het denken: welke EV’s maken nu de dienst uit aan de top van het occasion-aanbod? We pikten er vijf verschillende modellen uit.

De Volkswagen T-Roc was er alleen als mild-hybride. Tot nu. De volledig hybride Volkswagen T-Roc Hybrid is in Nederland gearriveerd. Hij is in absolute zin duurder dan de mild-hybride variant. Toch betaal je er nauwelijks extra voor.

BMW trapt het stroompedaal stevig tegen de bodem. Het bracht in no-time nieuwe modellen uit, maar is nog lang niet klaar met het introduceren van nieuwe modellen. We presenteren: de BMW i4 Cabrio!

Zit jij geregeld in de auto? Dan breng je waarschijnlijk meer tijd in de auto door dan je denkt. Uit onderzoek blijkt dat de gemiddelde Nederlandse automobilist maar liefst 10 dagen per jaar in de auto doorbrengt.

Energiebedrijf Vattenfall gaat een proef doen in Noord-Brabant en Limburg waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor elektrische auto’s. Op geselecteerde locaties mogen ook automobilisten met een diesel- of benzineauto parkeren, zonder risico op een boete.

BMW gaat 8000 banen schrappen, melden ingewijden tegenover het Duitse persbureau DPA. De banen verdwijnen door natuurlijk personeelsverloop en een vrijwillige ontslagregeling.

Na een moeilijke periode lijkt Porsche financieel de weg omhoog weer te hebben ingezet. De winst van de sportautofabrikant uit Stuttgart steeg in de eerste jaarhelft met 34 procent tot 1,35 miljard euro.

De Leapmotor B03 staat te trappelen om het potentiële succes van de Volkswagen ID Polo te ondermijnen. De Leapmotor B03 belooft namelijk veel goedkoper te worden. Hij staat nu te trappelen om naar Nederland te komen.

Zeekr breidt uit. Het haalt de gigantische Zeekr 9X naar Nederland. Dat is een gigantische plug-in hybride SUV die Rolls-Royce-verwennerij voor veel minder geld biedt.

Eigenaars van elektrische auto’s betalen twee keer btw als zij deze opladen via stroom van hun vereniging van eigenaren (VvE). Dit vindt Vereniging Eigen Huis (VEH) niet kunnen en daarom heeft de belangenvereniging staatssecretaris Eelco Eerenberg (Financiën) gevraagd om een oplossing. VEH denkt dan aan een uitzondering of coulanceregeling, omdat bestaande oplossingen “praktisch niet uitvoerbaar” zijn.

De elektrische auto breekt definitief door. Volgend jaar worden er in Nederland voor het eerst meer volledig elektrische auto’s verkocht dan auto’s met een benzine- of dieselmotor.