AutoWeek

De Volkswagen ID4 sleept vlak voordat hij vervangen wordt door de ID Tiguan een prijs in de wacht. De Volkswagen ID4 mag zich de ‘EV Occasion van het Jaar’ noemen.

De tijd vliegt. Als we de oude leeftijdsgrens van 25 jaar voor een oldtimer zouden aanhouden, zou de Ferrari 360 Modena er inmiddels al jaren eentje zijn. De opvolger van de Ferrari F355 spreekt ook nu, of misschien juist nu, nog tot de verbeelding. Wie een exemplaar met een bijzondere historie wil bemachtigen, moet snel handelen.

Wereldwijd moeten bijna 2,9 miljoen auto’s van Volkswagen en Audi terug naar de garage vanwege het risico op een defect aan het stuur.

Jarenlang was de elektrische Kia Niro in Nederland niet aan te slepen. Er verlieten er jaarlijks duizenden nieuw de showroom, met als gevolg dat de publiekslieveling ook een populaire tweedehands auto is. Je rijdt al een elektrische Kia Niro voor minder dan een Dacia Spring.

Niemand zal opveren uit zijn stoel als je zegt dat je een Toyota Corolla uit 2004 hebt gekocht. En zelfs bij de vermelding dat het een T Sport is, komt daarin waarschijnlijk geen verandering. Toch heeft deze op het oog brave hatchback een behoorlijk wilde motor met een voor die tijd keurig vermogen. Ja, dit is een heuse hete hatchback! 

Eindelijk is er weer een compacte GTI van Peugeot. Met de Peugeot e-208 GTI gaat de Franse hot hatch voor het eerst elektrisch en dat bevalt meteen goed. Alleen: het komt ons wel een beetje bekend voor …

De Lexus LS staat op het punt te verdwijnen. Een andere grote Lexus breidt zijn aanwezigheid juist uit. We hebben het dan over de Lexus LY 680. Dat is een gigantisch gevaarte met twee wel heel dikke dieselmotoren van Volvo. Pardon?

In relatief korte tijd zijn we van elektrische auto’s met een actieradius van 200 kilometer of minder naar EV’s met een rijbereik van 800 kilometer en meer gegaan. Een Audi A6 e-tron kan zelfs 1.338 kilometer rijden zonder bij te laden!

De adviesprijs van een liter benzine in Nederland heeft vrijdag een nieuw record bereikt. Door aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten zijn de olieprijzen de afgelopen dagen opgelopen en dat is merkbaar voor automobilisten aan de pomp.

Volkswagen stapt af van zijn modelnamenbeleid van elektrische auto’s, waarbij de letters ID gevolgd worden door een cijfer. Opmerkelijk: Volkswagen lijkt toch nieuwe modellen met oude namen te introduceren.

Nederlanders gaan niet langzamer rijden, ondanks de enorme prijsstijging van benzine en diesel. Dat meldt Flitsmeister aan het Algemeen Dagblad. Het AD heeft bij het bedrijf opgevraagd of ze al een verandering zien in de snelheid waarmee Nederlandse automobilisten rijden, nu de brandstofprijzen al bijna zeven maanden de pan uitrijzen.

De Duitse tuner Techart stort zich al jaren op alle modellen van Porsche. Ze schroeven er allerlei zaken op en laten uiteraard ook de motoren niet ongemoeid. Maar ze doen nu een nieuw kunstje. Alhoewel nieuw, ze gaan net als het Amerikaanse Singer 911’s van de generatie 964 eruit laten zien als een veel oudere 911 en passen de auto vanbuiten en -binnen aan. 

De Volkswagen Passat GTE was destijds een daverend succes. De zakelijke markt viel als een blok voor de riante Duitser met maximaal fiscaal voordeel. Maar hoe ging het daarna verder? Pakt de plug-in hybride inderdaad uit als ‘het beste van twee werelden’?  Ook na drie ton op de klok?

De boetebedragen voor verkeersovertredingen in 2027 zijn bekend. Alle bedragen gaan omhoog met een prijsindexatie van 2,7 procent. Sommige boetes stijgen echter veel harder. Zo gaat het bedrag dat je aan de broek krijgt bij het vasthouden van je telefoon achter het stuur naar €450, een stijging van €10.

Marco reed in de goedkoopste testauto’s van het jaar en Roy was op pad met de nieuwe Mazda CX-6e. Ook was het Prinsjesdag en de autobelastingenmaatregelen worden er niet logischer op. Veel luisterplezier!

Nu denk je misschien: ‘wat is dat voor rood, hoekig autootje’ maar had je deze ‘Apple Red’ GMC Typhoon als Ferrari-rijder naast je staan in de jaren 90, dan was het zweten geblazen voor de bestuurder van de exoot. Toen deze eerste performance-SUV ter wereld (als je de Lambo LM002 niet meerekent) op de markt kwam, sprintte hij net zo snel van 0 naar 100 km/h als een Ferrari 348! Dit exemplaar staat in Nederland te koop voor €25.950.

De elektrische Lynk & Co 02 was er als Core vanaf net minder dan €37.000. Vanaf nu is de elektrische cross-over duizenden euro’s goedkoper.

De gemiddelde dieselprijs aan de pomp in de Europese Unie heeft een recordhoogte bereikt van 2,23 euro per liter. Dat meldt het Franse persbureau AFP op basis van gegevens van de Europese Commissie

De huidige Hyundai Bayon pretendeert met zijn kunststof aankleding een SUV-achtige te zijn, maar is in de praktijk vooral een lage hatchback. De nieuwe Bayon weet beter wat hij is. En die nieuwe Hyundai Bayon is nu al goed te zien.

Steeds meer compacte elektrische modellen zijn in Nederland leverbaar als een bestelautootje, zo ook de nieuwe en elektrische Volkswagen ID Polo.